在中央区域可见挡把与手刹，并没有设置杯架，在后方是自卸顶的操纵杆，对于日常的操作都是以右手为主，动作一气呵成；车辆的前排座椅厚度适中，能够减缓前钢板悬架带来的颠簸感，座椅靠背可调，平时停车休息时放倒至后排，就可以半躺下休息了。
后排区域的腿部空间优秀，且地台是呈全平式的，就好像自家使用的SUV一般，纯平的地台乘坐舒适性更高，深得用户的喜爱，同时后排的坐垫长度与高度都不错，头枕也成为了标配，这台车如果在拉货之余作为家用的话，也是毫无问题的，因为后排乘客的舒适性得到了保障。
总结
这款重汽王牌W1自卸车全系的厂商指导价为5.2-7.58万元，以一台微卡的售价购买到一部小自卸车，在性价比方面还是不错的，最主要是双排的版本，不仅能够拉货，同时还能兼顾到家用，参考我国的国情来说，大家都喜欢可以多用化的运输车，花一份钱既能买到货车，又能买到乘用车，这简直是“闻着香味都能飘起来”。（文/卡家号：Truck）
