想让摩托车有更好的寿命，而在保养方面也要注意到摩托车的那些方面的注意事项，而关于摩托车的保养问题上，也是值得大家去学习的，对于有车一族来说，保养也是主要在换机油方面下功夫即可。
而摩托车也是机动车，都是靠发动机驱动的，在长时间的运行过程当中，摩托车的消耗也会越来越多，特别是磨损方面的原因，如果在新手入手之后，摩托车注意保养的话，基本上也会摆脱其短寿的风险，主要在于前期磨合时期，这一段时间才是保养摩托车的黄金时期。
刚买车的时候，工作人员一般都会告诫驾驶员在前三次要注意换机油，首保的公里数在500公里范围，而后面两次的话，相距1000公里最好，这样在磨合期换过三次机油后，发动机的磨合刚好达到车子的最佳状态，包括在车子的发动机的齿轮之间的表面光滑度，以减少零件之间的摩擦，所以说关于一些保养方面的问题，摩托车发动机的也与汽车一样的，最少前三次的换油要及时。
除此之外，在换油周期记得及时去换，还有一个重要的原因还是油品的问题，一般要记得选择一些正规品牌的机油或者是原厂的机油，这样的机油条件才能达到真正保养的目的，以防劣质的机油对发动机造成损害，包括在新车落地骑行五百公里以后，记得热车后，把出厂的机油全部放出，有机滤蕊的也要把它更换掉，只有这样才能让新车的发动机碎屑得以排出缸体。
加注的机油不要太多或者太少，标准的一瓶装的1L机油适合125CC-250CC排量的单缸车，而双缸车及更大排量的车型上，也要对应整车的出厂说明去加注，一般的摩托车发动机机壳处都有一个有刻度的透明玻璃窥视镜，平放摩托车，处于水平线上即可。
对比新摩托车，前三次的换油保养意义重大，一方面是新发动机没有经过磨合，而骑行的摩擦要大一些，产生的碎屑也多一些，从换油的频率来看，新车还是要尽量慢速行驶，温柔骑行，时速不宜过快，让引擎得到更好的磨合。
只有这样才能让自己心爱的摩托车可以得到更好的磨合期过渡，为后续作准备，从而达到延长摩托车的使用寿命。
