如上图所示，起动机下方的这颗螺栓就是平衡轴的一个卡位点，现在把螺栓拆下来后，如下图所示。
如上图所示，用一把合适的工具插入螺丝孔中，发现工具无法插入合适的卡位，说明平衡轴位置不对。
松掉正时皮带后，发现平衡轴竟然自己转动了差不多一圈，再重新对好平衡轴正时点后，再次把合适的工具插入螺丝孔中， 如下图所示，发现合适的工具可以完全进入到卡位了。再转动平衡轴时，发现左右转不动了，固定在平衡轴正时点范围了，说明平衡轴位置对了。
重新装复拆卸的零部件后，再次多次试车后，未见有车身共振的故障现象了，开着舒服多了。
总结，故障点就是平衡轴齿轮正时点没对好，导致发动机高速运转时，发动机引起共振，从而导致车辆也共振，这个平衡轴的故障在奔驰M274的发动机也遇到过，因此这故障还是安装错误导致。
