尾部造型和普通版488并无两样，双出排气下方安放了一枚精致的LED领航灯，配合巨大的扩散器，让其更加凶悍。但我个人更喜欢之前装在458车身上的那套三个排气管并排的样式，会觉得比现款更加协调。
大多数购买敞篷车的车主，不仅是为了欣赏沿途的美景，他们的最终目的，是为了吸引更多人的注意。我就在这次试驾活动上，充分感受到了这一点。由于我们的试驾路线会穿过当地的游览景区，但恰巧是旅游旺季，路上堵的水泄不通，这时候敞篷车就发挥了它的最大魅力。虽然整个车队已经相当拉风，但我驾驶的这台Spider还是引来了不少“注目礼”。好多游客纷纷在车头前拍照合影，虽然此时的我，已经充分的满足了自己的虚荣心，但出现在游客们跟车合影的照片里，不免还是会有一丝尴尬。
Portofino 3.9T
长*宽*高 4586*1938*1318mm 轴距 2670mm
作为刚刚上市不久的车型，法拉利非常看重Portofino的销量。毕竟是入门车型，270.8万元的起售价也算的上“亲民”。整体外观简洁流畅，叶子板两侧巨大的空气导流槽，让这台硬顶敞篷车的风阻系数仅为0.312。
Portofino的内饰可以用精致来形容，每一处的做工都很细腻。方向盘和488Spider一样，都被碳纤维包裹并带有换挡提示功能。中控台上的10.25英寸大屏幕，支持触摸操作，界面清晰并且操作不繁琐。
