整个宝来系列都以EA211系列1.5L自然吸气四缸发动机来入门，但宝来·传奇则是搭载EA211-DCF，其110Ps的最大功率是三款发动机当中最低的，但在扭矩与油耗方面，它却以150Nm和5.7L/100km创造了三款发动机的最值。
其实，得益于宝来·传奇入门型号在许多配置上的削减，更低的整备质量让其能够以11.6秒的成绩完成0-100km/h加速，这比旧款宝来快了1秒半，而5.7L/100km的工况油耗也低了0.1L/100km，这些都在帮助宝来·传奇以更加经济化的属性进入家用消费市场。
小申评述：
总体对比之下，轩逸·经典虽然搭载了126Ps的1.6L发动机，在输出数据上占据着微小优势，但转化为动能和燃油经济性之后，成熟的大众轿车都实现了动态驾驶反馈中的反超，更快的加速、更低的油耗，这是帮助大众宝来·传奇得以继续保持高销量的关键所在，而且比日产轿车多出的不少辅助配置也可以让宝来·传奇在长途驾驶里，提供更人性化的多方位支持，加上大众一直以来在价格方面的大浮动，它的竞争领先自然也就不难理解了。
在2020款宝来·传奇上市的同时，旧款传奇车型已经从9.88万元下降到了最低5.88万元，6万级的德系合资家用轿车，又有谁不会被吸引而停下来仔细观桥一番呢？
责任编辑：申九五
