在多种多样的发动机类型中，如果提到转子发动机，大家可能首先想到一直对转子发动机情有独钟的马自达，当别的厂商都在造车挣钱时，马自达却在用挣的钱继续研究转子发动机，并且还拥有众多死忠粉支持。
当然今天我们的主角不是马自达，而是在70年代摩托车界掀起一阵“转子革命”的铃木。
早在上个世纪70年代，当时的铃木在摩托车界仅仅以两冲程摩托车被人熟知，而对手本田、川崎早已通过四冲程多缸车型名声远扬。
此时期的铃木急需一台高性能、尖端科技的摩托车来与本田和川崎对抗，于是铃木盯上了刚刚商业化不久的转子发动机技术，当时铃木觉得转子发动机是未来的趋势，必须在最初就牢牢抓住这项技术，于是投入了巨大的资源去研究和制造，并在1974年正式对外发布了名为：RE-5的转子发动机摩托车，此消息一出，几乎震惊了整个摩托车产业。
