航校中服役的运-5飞机
运-5也衍生出多个亚型号，包括5座旅客机运-5甲；农业飞机运-5乙；加装铝合金浮筒的水上飞机运-5丙；轰炸教练机运-5丁。特殊的改进型号还有专门为训练雷达部队改造的4架电子战型运-5，装备米波和分米波侦察干扰设备近20部，干扰对象为米波波段对空情报雷达。较大幅度改型则为运-5B，采用了抗腐蚀结构和新型任务设备，装有新型环控系统、密封舱门，部分电子装置和仪表得到改进。此外，由于国产活塞-5发动机停产，运-5B换装一台从波兰进口的ASz-62IR活塞式发动机，功率735千瓦，并更新了通信导航等部分设备，提高可靠性和出勤率。同时减轻空重，提高商载能力。
加装浮筒的运-5丙
运-5B型
相比而言，运-12作为新一代通用型运输机，其性能自然比二战前技术条件设计的运-5要出色许多。运-5的服役年限实在太长，面临机身老化、配件不足等一系列问题。运-5的退役是空军现代化的必然要求，但运-5平台如果进行适当的修改，或许可以在安全性能足够的前提下作为通用航空的廉价机型继续发挥余热。
通用航空方面运-5是不错的机型
