车尾设计上，车身支柱的内收倾向在这个角度看还是比较清晰的，小尺寸的后风挡上下分别提供了一段扰流尾翼。而尾门下边缘平行位置的气孔并非导流孔，而是后制动散热孔；后保险杠则有多段复杂设计，除了双边共四出排气管外，扩散器结构还包括了蜂窝中网，再往上则是与侧身运动包围一致的漆面材料装饰。
尾灯设计上，其实际照明区域仍在两侧，仅是通过黑色饰板完成了视觉上的贯穿，而两端的LED尾灯造型类似于字母Y，这与前脸日行灯是相呼应的。此外，其灯腔采用中央隆起设计，点亮后会显得比较立体。
内饰设计
车舱设计方面，中控台上覆盖了大量轻量化的碳纤维材料，并通过粗壮的镀铬金属件形成了主副驾驶位置各自独立的包围，上挡板采用带缝线皮革覆盖，而车顶与支柱结构则使用了翻毛材质。方向盘为平底三辐式运动设计，换挡依靠的是其后侧的随动拨片，而中央推杆式换挡机构则主要用于倒挡、驻车挡与手动挡的切换；同时，在红色引擎启动结构两侧，还分别有推杆调节的驾驶模式选择与牵引/转向/悬架功能，自定义机械响应是比较自由的。
