松江南站初期效果图 以正式批复为准
看到这里，
可能有人会问，
松江南站不是早就有了么？
没错！
之前的松江南站
妥妥的是一个小站
规模仅有2台4线
跟安亭、南翔站差不多。
远远不足以承载
沪苏湖铁路带来的客流量
现有的松江南站
新建的松江南站
规模将增至9台23线
站房规模达到6万平方米
（超过上海站的7台15线，
上海南站的6台13线，
上海西站的3台8线）
将一跃成为上海
又一个综合枢纽客站。
曾经默默无闻的高铁客运小站，
这次终于要大有作为了。
#2
上海宝山站
北上海新地标来了
上海宝山站初期效果图 以正式批复为准
#3
上海崇明站
崇明岛第一座火车站
崇明站初期效果图 以正式批复为准
沪渝蓉沿江高铁
上海至南京至合肥段
（俗称北沿江高铁）
初步设计获批。
