而且前挡风玻璃也存在更换。等等，机盖钣金、前挡玻璃更换，这是碰撞事故造成的还是高空坠物？带着疑问，咱们继续找新的线索，线索越多越利于准确分析还原故事现场。
接着检查到大顶漆面数值也高达700多微米，也是有腻子修复的，但是数值高度集中，面积不大。难道是小体积重物坠落砸中车顶再落到机盖？可是这辆车前挡风玻璃角度垂直，上方坠落物不应该砸碎玻璃啊。难道是行驶过程中被平行飞来的物体砸中机盖，反弹到玻璃，然后又弹到车顶？
我查了一下这辆车的出现记录，可以看到确实有一次出现记录是更换前挡风玻璃的，不过损失金额只有6000。那么首先这个飞来的东西绝对不可能是人了！根据我多年检测事故车的经验判断，应该是车辆在行驶过程中被前车车轮卷起的石头砸中机盖，然后经过一系列的反弹造成前挡更换、车顶小面积腻子修复。但不管是什么东西砸到的，目前的情况按照国标定义来看，这辆车算不上是事故车，问题不大。
接下来对外观其它覆盖件进行一圈检查，没有发现什么异常情况，也可以进一步证明那次“高空坠物”没有造成太大损伤。不过可以看到外观封边的胶体已经开裂了，但这是所有奔驰大G都逃不过的魔咒，因为设计原因，大G的胶体都会开裂。但开裂原因需要从材料学，应力学等多方面讲述，作为一个二手车检测师这就不是我管得了的事了。外观看完整体没有大问题，下面来检查发动机舱。
