比如必须是四轮车，车总重不能超过 200 公斤，电池必须 20 公斤以内，驾驶员必须直立坐姿等等，比赛更真实，难度也更大。
所以车体的设计就相当考究，参赛选手们，玩的都是电机、太阳能电池板和空气动力学的极限。
主流的车体主要有两种，双船体设计，更宽紧凑也稳定。单船体设计，子弹形状或飞镖形状，空气动力学更好，更快也更节能。
先来看看真正的大佬，荷兰的 Vattenfall 车队，9 次比赛里，拿了 7 次冠军，2 次亚军。
他们的赛车采用双体船设计，表面覆盖了一层仿鲨鱼皮的材质，能使空气以极少的湍流通过，减少 8% 的摩擦力。
也不知道这鲨鱼皮是不是打罗老师那买的。
