2015年10月，第二代逍客在中国上市，实现“设计”与“技术”的两大突破，成功打造驾控性能表现卓越的城市SUV。
新车开始出现T动力，售价13.98万-18.98万元，车型增至7款，轴距增至同级最长的2646mm，两款动力为1.2T的车型外观看上去更为低趴，长宽高分别为4384X1837X1594mm，5款动力仍为2.0L的车型长宽高分别为4384X1837X1612mm。
2018年，逍客中国上市累计销量突破100万台，成为15万级合资SUV市场销量冠军。
2019年4月，逍客中期改款，车型减至三款（即排量2.0L的智享版、豪华版和旗舰版），售价15.49万—18.59万元。虽然轴距不变，但因车高调低，使V-motion家族式设计看上去显得更豪华，其中智享版长宽高为4401x1837x1593mm，豪华版和旗舰版为4401x1837x1611mm。
凭借驾控性能与质感美学兼具的卓越表现，逍客蝉联15万级合资SUV年度销量冠军。
2020年8月，逍客再度改款。车型增加了一款豪华领航版，四款车售价15.49万-18.89万元。
2021年9月24日，2022款逍客悄然上市。这一次，市场目标更清晰，由于增配不增价，且价格直入自主品牌高端车腹地，竞争优势更加明显。
来自东风日产最新数据，东风日产SUV阵营1-9月累计销量270836辆，其中新逍客累计销量达117861辆，同比增长14.7%。
据介绍，2022款逍客搭载的ProPILOT超智驾自动驾驶技术历经全球32万公里的路试及技术验证，已在全球超70万辆的日产车辆成功搭载。在导入中国市场前，为了适应更为复杂的路况，该系统还进行了一年的国内路面测试和调试，覆盖全国27个省市。
Nissan Connect 超智联也是2022款逍客的一大利器。东风日产是主流合资车企中首个拥有自主知识产权车联网系统的企业，在日系品牌中，东风日产的超智联是功能超多、超全的车联网系统。截至 2021 年 9 月，东风日产车联网系统接入包括逍客在内的车辆累计已超过 170 万台，用户活跃率超过 90%。
新势力车企引以为豪的AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩纠正、LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测系统等智能主动安全科技，在东风日产有个专业术语：NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，这都是2022款逍客主力车型的标配。
