这款紧凑型SUV已在中国畅销了15年，直到目前，月销量仍在万辆以上。但我的记忆仍停留在2008年它首度引入中国——因姜文代言而成为中国首款文人座驾的岁月。
逍客的SUV专业底盘超越了同级紧凑型SUV
上周六中午，在杭州一家东风日产专营店，无意中听到销售员为客户登记证件时两人的对话：“你去过日本，也去过越南？”，“是的”。
我赶紧凑上去追问：“你在哪里上班”，他说：“附近”。
他是带家人来看9月24日上市的2022款逍客的。该车售价与老款一致，4款车型市场指导价15.49万-18.89万元，展厅里正好有一款15.49万的2.0L CVT智享版（另三款分别为：2.0L CVT豪华版：16.88万，2.0L CVT豪华领航版：17.38万，2.0L CVT旗舰版：18.89万）。
销售员说，逍客与文人雅士很有眼缘，车主多为颇具艺术气质的文人，他们中有很大一部分从事媒体行业或在艺术领域工作，尤其是摄影师和气质女特别喜欢买逍客。
智享版的最小离地间隙官方数据为181mm（豪华版为183mm）。他坐进车内时，工作人员正好应我的要求核实底盘离地距离，一量：250mm！这个高度基本可以轻松上下市区任何一处硬路肩，尤其是饭店门口那段。
在紧凑型SUV中，逍客最值得称道的是其同级独有的SUV专业底盘——基于与奇骏同平台的雷诺-日产CMF超级模块化平台打造，四轮独立悬架，尤其是后悬架带横向稳定杆，用的是铝合金摆臂。
