在硬件方面，专业的SUV底盘、前后全独立悬挂带来高通过性的同时，也让车辆在行驶中更加稳定。此外，还有一些独具匠心的结构设计，也能增强车身的稳定性。比如，等长驱动半轴结构能从根本上解决急加速时前进方向偏离的情况，而同级最宽的前后轮距能够有效减少车辆转向时的车身侧倾，这些都有助于提升驾驶稳定性。
在软件方面，2022款逍客旗舰版配备了同级独有的智能行驶系统，包括IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等功能。这些智能系统可以实时感应路况变化以及油门、刹车、方向盘的操作状态，判断前进轨迹和制动需求，主动调控发动机的扭矩输出、CVT变速器传动比以及制动过程，减轻颠簸路面带来的车身起伏，确保车辆严格依循弯道轨迹，同时令减速过程更加柔顺，行驶更加稳定，乘员更加舒适。
当然，从客观效果上讲，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统包括LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、EAPM油门误踩智能纠正等至少8项功能，在保证安全、减少意外的同时，对稳定和舒适的体验也是大有裨益的。毕竟，当你能够更加全面地掌握路况变化和行驶信息，而车辆本身也能主动纠正某些不当操作的时候，行驶过程的稳定性自然也会得到提升；而化繁为简的驾驶过程，也会给驾驶者带来更加舒适的驾驶感受。
2022款卡罗拉锐放在TNGA架构的加持下，零部件的基本性能和车身的整体刚性表现也非常不错，拥有与卡罗拉神似的驾驶质感。不过，在软件方面卡罗拉锐放还与逍客存在不少差距。
