欧曼est氧传感器坏了会有什么影响,欧曼est氮氧传感器容易坏

首页 > 汽车 > 作者:YD1662022-11-04 02:04:00

传感器主要指上游排气温度传感器环境温度传感器和NOX传感器(氮氧传感器)

上游排气温度传感器和环境温度传感器主要有两类故障:

【1】传感器电压信号高于上限或者低于下限:高于上限一般是由于线束,接插件开路或与电源短路引起,低于下限一般是线束,接插件与地短路引起;

【2】温度示数不准:这时候就要考虑传感器安装是否到位,安装位置是否合适,或者传感器是否损坏。环境温度传感器有故障时,会影响尿素的加热功能,造成尿素结晶,尿素泵堵塞等,上游排温传感器出现故障时会造成尿素喷射控制失效,尾气排放不达标等。

总之,所有造成排气不达标的故障,如果不及时修复,都将导致扭矩限制。

欧曼est氧传感器坏了会有什么影响,欧曼est氮氧传感器容易坏(1)

NOX传感器

这个传感器出现故障时,测得的氮氧浓度无法经过AT101报文发送给EDC17,就会报出“AT101报文超时的故障”,一般主要是由于接线问题引起:NOX传感器有4根线连接整车线束,分别为电源正,电源负,通讯CAN低,通讯CAN高,需检查这四根线束及及插件的电压是否正常,线束、接插件是否有开路、短路等故障。在保证线束、接插件没有故障的前提下,可以怀疑NOX传感器是否损坏,尝试更换NOX传感器进项确认。

1,SCR催化剂上游温度传感器电压信号高于上限--上游排温传感器线路开路故障:SCR催化剂上游温度传感器电压信号高于上限。

故障现象:故障灯,闪码灯常亮,报出SCR催化剂上游温度传感器电压信号高于上限故障,测量上游排气温度,示数明显不准确,且不变化。

故障机理:上游排气温度传感器及相关线路、接插件故障,导致传感器开路。当检测到此故障时,上游排气温度为默认值。

可能原因:

(1)上游排温传感器接插件、线路开路;

(2)传感器老化、损坏:

(3)传感器ECU大插头线路故障,导致传感器开路

实际解决方法与步骤:

(1)检查上游排温传感器接插件;

(2)检查传感器线束是否正常导通;

(3)发现传感器线束由于磨损导致断开,接好后正常,故障消除。

结论:所有报出“传感器电压高于上限”的故障,基本都是指传感器开路(极少情况是与电源短路引起),一般要检查接插件,线束是否正常导通,传感器是否漏接等。此故障,是因为传感器线束与底盘长时间摩擦,导致线路中断。

2,环境温度信号不可信--环境温度传感器安装位置错误:

故障码:235,环境温度信号不可信。

故障现象:车辆运行一段时间后,故障灯,闪码灯常亮,并爆出235(环境温度信号不可信)的故障。

故障机理:环境温度用来测量当前的大气温度,如果ECU检测环境温度明显不符,比如过高或者过低,就会报出此故障。

可能原因:

(1)环境温度传感器的安装位置错误(比如装在发动机仓内,离热源太近)

(2)传感器的线路电阻太大

(3)环境温度传感器损坏

实际解决方法与步骤:

(1)检查环境温度传感器安装位置是否符合要求:

(2)发现传感器在发动机舱内,且距离发动机太近

(3)按照要求,调整环境温度传感安装位置后,故障消除。

结论:环境温度传感器安装位置错误,不仅会报出此故障,还可能影响尿素箱及管路的加热功能。安装要求参考传感器章节。

3,CAN接受帧AT101超时错误--氮氧浓度传感器接线错误

故障码:421,CAN接收帧AT101超时错误

故障现象:闪码灯、OBD灯常亮,并报出421(CAN接受帧AT101超时错误)

故障机理:氮氧传感器测得NOX浓度后,不断地将测量结果通过CAN接收不到AT101报文,就会报出此故障。

可能原因:

(1)氮氧传感器接线故障,导致AT101没有发送出去:

(2)氮氧传感器损坏

(3)CAN总线网络故障;

实际解决方法与步骤:

(1)检查氮氧传感器中4根针尖电压(1、2、3、4号针脚应分别为24V、0V、2.2V、2.8V),判断是否存在接错、开路、短路等故障,

(2)发现接插件中,1号电源针脚电压为0,不正常

(3)将1号电源接好后,故障消除。

结论:遇到这样的故障,首先检查氮氧传感器各接线是否正常。如果接线正常,可尝试更换氮氧传感器,检查氮氧传感器是否损坏。


加热系统故障

加热系统包括水加热和电加热,其中电加热由于继电器较多(5个)、线束较多、加热电阻丝较多,所以故障率较高。主要表现为继电器损坏,加热电阻丝开路及线束开路、短路等。

五个继电器共用电源输出针脚K90(ECU常供电24V),T15上电后的初期,ECU会对电加热系统进行故障自检:

加热电阻丝的故障自检:首先,继电器1闭合(K94变为0V),其他继电器全部保持断开状态(控制针脚电压与K90电压相同,都为24V)正常情况下,K58、K36、K20、K33的电压约24V。如果测得某一根管路的电压不正常,就会报出相关管路“加热电阻丝无负载”或“加热电阻丝短路”等故障,需检查各加热电阻丝、及K58、K36、K20、K33是否出现开路、短路等故障;

继电器故障检测:ECU能够检测各继电器是否正确安装,如果继电器漏装,损坏或线路故障,就会报出“某尿素管路加热继电器开路、短路等”故障,这时就要检查相关继电器。线束及接插件是否正常


水加热的故障主要有

【1】水加热电磁阀线束、接插件故障:

【2】水加热电磁阀机械故障,比如磨损、卡死等,可能会导致尿素箱加热失效、尿素箱温度过低、也有可能导致尿素箱持续加热、尿素温度过高,尿素挥发导致排放不达标;

【3】水加热管路弯曲,堵塞,管路及接口泄露、堵塞等,会造成加热失效或冷却液泄露。

1,尿素箱过度加热— —尿素箱水加热电磁阀卡死

故障码:446/P2043:尿素箱过度加热。

故障现象:跑车一段时间后,闪码灯、OBD灯常亮,并报出446(尿素箱过度加热)故障。

故障机理:尿素箱通过发动机冷却液进行加热,由EDC17控制水加热的电磁阀。由于尿素75℃易挥发,所以尿素箱的温度不可以太高。如果水加热电磁阀不能正常关闭,导致发动机冷却液一直对尿素箱加热,就可能导致尿素箱温度过高,并报出此故障。其他导致尿素箱温度高的原因,也会报出此故障。

可能原因:

(1)尿素箱水加热电磁阀卡死,处于常开状态;

(2)尿素箱温度传感器故障。

实际解决方法与步骤:

(1)检查尿素箱的实际温度,确定温度传感器的真实性;

(3)更换新的尿素箱水加热电磁阀后,故障消除。

结论:水加热电磁阀卡死,或者水加热电磁阀选错为常开型(应该为常闭),就可能导致尿素箱温度过高。

欧曼est氧传感器坏了会有什么影响,欧曼est氮氧传感器容易坏(2)

2,尿素管加热继电器开路— —尿素管路及尿素泵加热继电器漏装

故障码:461:尿素管加热继电器开路;

463/P3043:尿素加热主继电器开路;

465/P3033:尿素泵加热继电器开路。

故障现象:故障灯、OBD灯常亮,并报出尿素加热主继电器、尿素管路加热继电器、尿素泵加热继电器开路的故障

故障机理:继电器1就是“尿素加热主继电器”,继电器2、3、4是“尿素管路加热继电器”,继电器5是“尿素泵加热继电器”,如果以上继电器漏装或线路损坏,就会报出开路的故障。

可能原因:

(1)继电器漏装。

(2)继电器相关线束、接插件故障。

实际解决方法与步骤:

(1)检查全部5个继电器安装情况;

(2)将5个继电器正确安装后,故障消除。

结论:后处理的电加热部分包括5个继电器,4段加热电阻丝。5个继电器漏装或出现线路故障,就会报出相应故障。

3,尿素管加热电阻丝开路— —尿素管路及尿素泵加热电阻丝漏装

故障码:464:尿素管加热电阻丝开路;

465/P3083:尿素泵加热电阻丝开路。

故障现象:故障灯、OBD灯常亮,并报出尿素管加热电阻丝。尿素泵加热电阻丝开路的故障。

故障机理:如果尿素管路、尿素泵仅仅接了加热继电器,而没有连接加热电阻丝,或者电阻丝没有完全按照针脚图要求连接,ECU也能够检测出此故障。

可能原因:

(1)加热电阻丝漏接;

(2)K58、K36、K20、K33没有按照针脚图接线,或者有开路的故障。

(3)其他接线没有完全按照针脚图接线要求。

实际解决方法与步骤:

(1)检查电阻丝是否安装

(2)正确连接电阻丝,保证K58、K36、K20、K33也连接正确,故障消除。

结论:ECU不仅能检测加热继电器故障,也能检测加热电阻丝的故障,如漏接加热电阻丝,或K58、K36、K20、K33接线错误,就报出此故障。

国四后处理系统故障以下特点

【1】所有影响后处理系统工作的故障,都会报出闪码,区别就是:有些故障很明确(比如尿素泵加热电阻丝开路),有些故障范围较广(比如尿素泵建压错误,可能包括尿素管路,尿素泵等故障)。在深入了解后处理结构的基础上,通过读取故障码,都可以找到排查故障的方向。

【2】有些故障并不立刻报出,需经过一定的驾驶循环或时间才开始报故障。比如,整车厂生产安装过程中,避免不了插、拔、安装尿素喷嘴,为防止整车出厂前留下故障码,车辆使用早期是不报尿素喷嘴相关故障的;

【3】有些故障修复后,虽然闪码灯,OBD灯会立刻熄灭,但需要经历一定驾驶循环或时间,才可以清楚历史故障代码(国家环保部要求)

【4】有些故障只有在后处理系统工作过程中才能够检测出来,一旦熄火后就成为历史故障,下次后处理工作时又会报出。比如尿素管路堵塞的故障,刚启动车辆时,由于后处理系统没有工作,所以不管管路检测;当开始建立尿素压力时,就开始检查管路是否堵塞,才会报出故障,一旦熄火后此故障消失。

【5】国四后处理系统的故障都属于部件故障,只要对后处理的工作原理及各个结构了解透彻,就很容易解决。

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