车型出厂时候就已经标定好相应的重量，设计时候也是根据相应吨位来的，当然如果你买的是大件车，某某西南版车型，您当我没说。
超载对车辆的动力链，车架，制动系统各个方面都是有损害的，按照标定吨位运输，不仅仅对车好，而且也免去了不必要的麻烦跟支出，都2020年了，如果你还跟我说，不超载不挣钱的话，劝您趁早退出这个行业吧。
二，做好检查
发动机油水，轮胎气压，空滤，机油滤等等部件工作状况，特别是柴油滤清器，对于天朝的油品来说，这是个很重要的部件。
三，不要贪便宜
1，加小油，油的品质得不到保障不说，来源也值得怀疑，很有可能是油耗子偷来的，如果你用了，也是一定程度助长了油耗子的不正之风。
2，尿素，尿素也一定不容小觑，尿素品质不好，结晶，堵塞等问题频发，如果这个原因导致发动机限扭，对于时效性也是不小的影响，最关键的如果导致后处理系统损坏，那等着掏钱吧。
3.易损件以及保养件
特别是轮胎，用了翻新胎，山寨胎，不仅省不了钱，还有可能对你的生命造成威胁，得不偿失啊。保养件上面已有概述，不再赘述。
四，不要盲目改装加装
对于一台车来说，原装的不一定是最好的，但一定是最合适的，对于改装跟加装一定要理性。
1，大灯的改装，盲目改装高功率或者氙气灯极有可能造成电脑板烧坏，我就见过好几例。而且不规范的改装电路，还有自燃的风险。
2，加装驻车空调，驻车暖风，油箱加热等，都要到正规的改装厂进行。
3，加大刹车分泵，刹车大王等，如果不超载这些都是没用必要的操作。
有条件就原厂选装，安全又高效！
维修现在的车，制造工艺水平都已经不低了，以及不像以前那么容易坏了，老师傅都有一句话：“车不是开坏的，是修坏的”。
在车辆有异常之后，一定要及时检查，修理厂的水平显得至关重要，除了上面所说的厂家指定的地方外，好的修理厂也是不错的选择。
一，如何判断修理厂的专业程度呢？
1.使用的检测设备
都2020年了，修车早已经过了靠望闻问切的年代，都有电脑板，一个好的检测设备价格不菲，但是方便高效。
2，操作是否规范
包括上面所说的关于螺栓的问题，以及维修的操作的规范都是很有讲究的
二，替换件的来源渠道
有原厂件，副厂件，拆车件，对于关键部件还是推荐使用原厂件，不能因小失大。当然对于来源明确的拆车件也不是不可以使用。外观件或者其他无关紧要的部件，能省点是点，毕竟原厂件不便宜。
三，定期检查更换易损件
特别是关于气路的以及燃油的，不及时更换可能造成更严重的后果。干燥罐的检查尤其要注意及时排水，检查工作状况。从源头断绝。
还是那句话，养成良好驾驶习惯，以养代修，不超载，虽然在不景气的时期下，照样能盈利！（文/卡家号：戴维森）
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