昂科威S在定位上与昂科威类似，都是入门级中型SUV，新一代车型采用与凯迪拉克XT4相同的平台打造，车长4662mm，轴距2779mm，比竞争对手大众探岳还要更大一些。至于定价方面，昂科威S的2022款车型指导价20.99-27.99万元，终端还有3万元左右的优惠力度，性价比非常出色。
更重要的是，相比同价位的CR-V、RAV4等竞品，昂科威S整车的质感是远强于对手的。尤其是内饰部分，不管是设计、用料、视觉高档感，昂科威S相比对手都更像是来自豪华品牌的降维打击。
而在动力方面，昂科威S入门版就搭载了通用最新研发的1.5T四缸发动机，最大功率211马力，最大扭矩270N·m，可以做到8.4秒破百的加速能力。中高配车型则搭载了2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速仅需7.7秒。此外，车辆还标配48V轻混系统，以及9AT变速箱，相比竞争对手的自吸、CVT、双离合，不管是性能还是可靠程度都更有优势。
但可惜的是，由于老前辈昂科威光环过于强大，且目前新老同堂销售，老款车型优惠后价格只要14万出头，所以新的昂科威S并没有太好的销量，去年一整年也只在中国市场卖出去了一万多辆，甚至比不上现在昂科威一个月的销量。可如果你有20万的预算，想买一辆质感出色，动力优秀，且看起来更新潮的车型，那昂科威S很可能是比日系、德系竞品更好的选择。
