1.外观方面，LEAD125显然并不符合主流标准，因为这款车没有太多的时尚元素，基本上处于素颜出镜，只不过它会有一种与生俱来的高贵气质，这是本田系其他小踏板所表现不出来的。
而NCR125因为想摆脱低端和廉价的身份，所以在很大程度上就利用了当下比较流行的运动巡航风格，使得整车看起来会比较新颖;但是就自身的气场而言，它还真没办法和LEAD125相提并论，只是比同价位的车型会有那么一点优势，也会更容易获得小白摩友的青睐。
2.动力方面，这两款车虽然都使用的是125 cc的单缸发动机，供油系统也都是本田的PGM-FI，但是发动机的技术规格是不一样的，账面数据也会有明显的差异，并且实际性能将会有很大的不同。
NCR125所使用的是单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用两气门设计，它技术规格比较一般，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m动力数值也算不上激进，也就是同排量的平均水平。
LEAD125所使用的是单缸水冷四气门电喷发动机，它发动机代号ESP 属于本田全球范围内较为高端的踏板车发动机，这款机型将会拥有无声启动和怠速启停功能，它最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m，动力数值基本已经可以算得上是125级别中的天花板，这就使其动力会更足，相应的油耗也会有一定优势。
