中国人买车特别笃信“军工品质”，无论是哪家车企，无论实际产品质量如何，只要企业能和军工有那么千丝万缕的一丁点儿联系，那包装上“军工品质”IP的这款车绝对会有销量，也会有不少消费者趋之若鹜。
其实消费者们买车，最核心不外乎在意两点，一是安全，二是长时间的可靠；几乎所有的消费者都知道碰撞测试成绩不等于日常使用的安全性，不少五星车型上路后的碰撞致伤致死率居高不下；而不少车型更是落得新车好三年，三年变废品的称号，这就是长时间可靠性的不靠谱，所以，只要是有点想法的消费者，当然希望自己买的车会有“军工级”的品质表现，虽不说刀枪不入，但至少碰撞发生时能保障安全，虽不说千万年不朽，但至少要能完好开个十年吧。
因此，只要一款车上市时间长，安全又可靠，那百万千万的车主群体自然就会到来，毕竟消费者们不傻，一款车好，为啥不买？就算是街车又何妨！
而除开已经立足国内多年的品牌，我们发现这两年车主群体变化最大的就是Jeep，虽说Jeep车型国产时间只有短短两年，但已经收获40万车主，成为最快突破40万销量的合资SUV品牌，那这么一个纯靠SUV的车企，又是如何实现这么高的销量的呢？
所有人都在寻找答案。
在近期汽车之家的口碑排行榜上，我们发现，才到店仅仅3个月时间的全新Jeep大指挥官，已经在58款中型SUV口碑评分中荣获综合排名第一的耀眼成绩，更是在8项口碑中，包括动力、油耗、操控、内饰、舒适性和性价比6项评分第一。此外，其乘坐空间、隔音、外观等方面同样获得大量好评。
那这个优秀的成绩是从何而来？可能最近同济大学力学实验室能给我们一个答案，这是一个真正“军工级”的车。
【不止是超越汽车国标，Jeep大指挥官的钢材屈服强度甚至超越军用潜艇】
前文有说到，消费者们之所以对“军工级”的安全这么看重，就是因为希望在不幸的那“万分之一”发生的时候，超级强硬的钢材能真正成为自身与家人的安全屏障，养兵千日用兵一时，谁也不希望五星安全的车在关键时刻软成一团铁饼；可事实是马路上关键时刻硬不起来的车真的很多。
正是因为这样，小编对这次Jeep大指挥官敢于在同济大学进行“实验室”来测量钢材屈服强度的形式高度赞扬，高分五星成绩大家都可以看见，而实验室的再次证明，会让大家更相信大指挥官的安全。
