我很多时候都觉得单身更加自在，毕竟一个人无拘无束，想干什么就能干什么，周末也可以好好睡一个懒觉，不用为了迎合男朋友而为难自己，但有时候也觉得一个人生活有些不方便，比如说晚上加班结束，没有公交也没有地铁的情况下，我实在有些不敢一个人打车，这时要是有个男朋友，让他来送我回家也不会特别麻烦的事。但后来想了想，平常上下班出行遇到的问题，还是买辆车来解决更实际，再说，现如今买车还是比较简单的，一方面是选择很多，另一方面是我在深圳的一家互联网公司工作了好几年，待遇不低，手头能够拿出来10万多的预算，我也没有买房的压力，就打算给自己买一辆车，这样通勤或者周日出门逛街都更方便。
而我对于买车的要求其实并不高，首先这款车得拥有不错的颜值，对于我这个90后女生来说，好看才是最关键的点，其次我希望这款车会比较好开，容易上手，我的驾驶技术比较一般，容易驾驭对我来说比较重要，然后我希望这款车乘坐起来比较舒服，毕竟买车还是为了享受更好的出行体验，座椅的柔软度、车内的空间不能太差，最后则是价格，毕竟预算就摆在，希望可以控制在10-15万之间。选车的过程就不赘述了，期间我询问了很多亲戚、同事、朋友的意见，最终锁定了新宝骏RC-6这一款B级轿跑车，从网上了解到的相关信息中，感觉这款车比较符合我的需求，且价格不高，顶配才12万，所以我准备去4S店实际看看车，体验一番。
到了4S店之后，我在工作人员的指引下来到了RC6的展车边上，这款车的实车和我想象中的略有差距，我以为这款车会偏向于秀气，但实际上RC6的气势感却很强，不过这也是理所当然的事情，毕竟RC6的车长都快5米了，尺寸达B级车的水准，看起来自然会更有气势，但是在气势之余，RC6的精致感也丝毫没有欠缺，满天星样式的前格栅和侧面流线型的姿态，让RC6很符合我的审美，看到RC6的时候，我似乎有些明白，为什么很多男同事都对轿跑车心心念念了，这样的设计确实很时尚。
接着我试驾了RC6，在没有正式驾驶RC6之前，我对这款车的驾驶体验其实挺不看好的，毕竟RC6的尺寸这么大，我很担心会难开，但是工作人员在一旁指导我可以使用自动驾驶辅助功能，实际开起来之后，我却发现RC6还是挺好开的，比如说在转弯时，它会自动帮我修正入弯的角度，避免车尾和路边石阶发生剐蹭；再比如说在停车时，RC6有360°全景影像，可以很轻松的看到一些我忽略的盲区，停车很轻松，下车之后工作人员告诉我，RC6上搭载自动驾驶辅助功能达到了L2级，水平比较高，女孩子驾驶起来自然也很方便。
试驾结束之后，感觉RC6各方面的体验都还不错，颜值、价格都挺合适，于是就把RC6提回了家，目前我已经用车2个星期左右了，在这段时间实际驾驶之后，我发现RC6的另一个特点，那就是可以比肩奥迪的享受，RC6的座椅很宽大而且很柔软，和我之前坐表哥的奥迪A4L差不多，长时间乘坐起来也不累，后排的空间也很大。提车后的这段时间，我还试过开着它捎上姐妹们一起去逛街，后排坐满了３个170几的女孩也不拥挤，她们几个也表示我的新车不仅好看而且还好坐。
而且在RC6上还有一个"黑科技"，那就是新宝骏车联网，车内可以全声控，平常想要调节空调的温度或者切换电台播放的歌曲，都不需要自己动手切换，很多豪车都没有这个功能呢，所以我目前对新宝骏RC6还是比较满意的，有了它之后，仿佛有了一个"贴心男友"，也希望未来这款车能够给我带来更好的出行体验吧。（来自网友投稿）
