在所有的日系车企中，铃木是与众不同的。
早在上世纪90年代，国内汽车工业刚刚起步之时，铃木就来到了国内市场。
凭借着铃木奥拓，让铃木迅速成了国内的“微车之王”。
虽然后来由于销量惨淡，铃木已经退出了国内市场。但是铃木旗下的雨燕、北斗星等车型二手车保值率依旧奇高。
除了上述车型，在硬派越野车市场，铃木还有一款“神车”：吉姆尼。
这是一款小型硬派SUV，一直以来都是以进口的方式在国内销售的。因此它的售价都不便宜，入门版车型接近15万。
和所有的日系硬派越野车一样，除了拥有出色的越野性能，吉姆尼要内饰没内饰、要配置没配置。
不过也正是因为车身小巧越野能力出众，在很多喜欢玩车的人眼中，吉姆尼还是非常受欢迎的。
所以，虽然它的售价高得有些离谱，还是有不少人愿意为其买单。
最重要的是，吉姆尼二手车的价格一切都很坚挺。
以上，我所说的是搭载了1.3L发动机的上一代吉姆尼。
随着铃木退出国内市场，全新一代吉姆尼因为没有了销售渠道，在国内几乎看不到。
想买这款车，也只能上天津港了。
可能是全新一代吉姆尼在外观设计上，比上一代车型更加地硬朗，有点奔驰大G的感觉。
于是，加上各种费用后，全新吉姆尼在国内的售价已经接近30万了。
抛开配置不说，单单是全新吉姆尼所搭载的1.5L的发动机和匹配的5速手动变速箱、4速自动变速箱，我就认为敢卖30万的吉姆尼，是对国产越野车的侮辱。
来看看车身更大、配置更高、越野性能也不差的国产硬派越野车坦克300、BJ60卖多少钱。
坦克300入门版车型起售价也只有19.88万元，BJ40更便宜，还不到16万。
吉姆尼何德何能，敢比坦克300、BJ40贵这么多？
要知道，在日本市场，吉姆尼售价只有145万日元，折合人民币8.7万元左右。
不否认吉姆尼是一辆好车，但在车快评看来，国内售价如果还像上一代车型一样，在15万元以内，也还说得过去。
毕竟，是进口车。
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