小编有话说
如果您在诺诺买过车，无论是淘车还是自营，都可以把自己的选车、买车和用车故事通过《诺粉来稿》分享出来。
同时，我们更希望您能在《诺粉来稿》里谈谈对诺诺的建议，指出我们的不足，因为我们相信，诺诺想有更多的发展，还是要靠各位客户爸爸指点明路啊！
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我们略备稿费作为酬谢。
车辆信息
品牌型号：路虎 发现神行(进口) 2015款 2.0T HSE LUXURY
上牌时间：2015.8
交付时里程：6.2万km
交付成交价格：21.2万元
交付时间：2019.9
上牌地区：广东广州
淘车顾问：卢标强
认识“爱车的诺诺”要由五年前的一篇文章说起。五年前的某一天，诺总在汽车之家的一篇文章让我认识了“爱车的诺诺”。刚开始看“爱车的诺诺”的公众号文章时，是抱着怀疑的态度去“看好戏”的——汽车工程师居然跑去搞二手车，而且最不可思议的是完全打破行规的做法！
当时二手车给我的印象是水分很深——价格的不透明，车况的不透明。身边好几个买了二手车的朋友都是后悔的，要么价格被坑，要么车况被坑，反正没有一个是满意的。归根到底的原因是我们和车商之间的信息不透明。而“爱车的诺诺”居然搞透明政策，车况透明，价格透明，还敢搞各种售后保障……这还怎么做生意？肯定会亏死的。
因为打心眼不相信二手车商，加上当时广州的政策是更新车辆指标，只能更新一次。所以虽然自己的明锐已经开了七八年十几万公里，但依然没有产生换二手车的想法。
其实最主要是家里的财务大臣不批——“家里的明锐还能开，现在又卖不了多少钱，花十几二十万换个新车，有必要吗？不准买！！”但每天看“爱车的诺诺”已经成为了习惯，心里倒是想着万一哪天做不下去了……
（小编喜欢看F1，因为特别想看撞车）
但奇怪的是，随着时间的推移，“爱车的诺诺”不但没有*，还越开越大，从下单淘车慢慢开始有了好车库，再慢慢有了自营车。从上海站慢慢开了北京站，浙江站，珠三角站等。而诺诺的很多观念也逐渐改变了自己的想法——
“车辆的最大成本不是油耗，不是保养，而是贬值”
“相同预算的情况下，买新车就挑个便宜的买，买二手车就挑个贵的买”
“相同预算下，要开出去有面子就买高端品牌低配车，要自己开的舒服就买个次高端品牌高配车”
“您能接受二手的年份和公里数取决于你自己开过的车的最高年份和公里数”
……
（小编：还有“保时捷包治百病”呢？）
随着广州更新指标的政策放开，家里的明锐也进入12年 27万多公里的老年状态，家里财务大臣也逐渐松口，换车的想法又开始冒出来了。这时候，通过几年的“爱车的诺诺”的影响。自己的想法已经由肯定不接受二手车，变成了一定要在“爱车的诺诺”淘一台二手车。
这时候就该确定自己想要淘什么车了，需求是要低调、四驱、配置高、非日系韩系越野SUV、预算20万左右。最后确定自己的目标哈弗H9 2017款七座豪华型。
