125摩托车为啥不能压弯,骑踏板车的诀窍

上述测试成绩大家参考一下就行了，因为在脱离开测试仪器在日常骑行中，众多125踏板的体感动力都差不多，可能只有同场测试才能感受出细微的动力差异。

在加速测试过程中NS125LA车辆稳定性表现良好，加速顺畅；但在极速测试过程中，长时间以表显90km/h骑乘时，车辆高速稳定性表现比较一般，主要体现在遭遇横风或通过不平整路面时，车辆尾部会出现明显晃动感，加之骑乘踏板时，仅能依靠车把以及身体重心来控制车辆，并不能像档车那样通过夹持车辆加强操作感，所以在高速行驶时安心感略差。出现这样的情况主要是因为车辆太轻且轴距较短，这也是同级125踏板再所难免的问题。但是话说回来，这类代步踏板的使用环境大多都是日常代步，持续表显90的高速骑行也很难得，所以高速稳定性无需担心。