虽然明显能够感觉到其减震是偏舒适性的调校，但受限于减震行程有限，所以如同其它小踏板一样，在应对下陷井盖、减速带这类路况时，减震显得有些力不从心，此时就需要降低车速通过以获得更低的颠簸感，但在通过常规的小幅度起伏路面时，舒适性表现不错。
油耗测试
再简单说一下油耗，经过我们测试后NS125LA的油耗为2.5L/100km，还是和以前一样，测评油耗都明显偏高，所以油耗仅供参考。不过根据真实车主反馈，该车日常骑行实际油耗在2.2L/100km左右，6L的油箱能提供250km 的极限续航能力，日常代步完全够用。
总结
轻便好骑、动力平顺，0-80提速优秀，操控也不拉跨，好看的复古颜值，就是这台NS125LA这台车的主要优势，11900元的定价在新大洲本田的定价体系中也很合理，配置有无钥匙启动系统、LED光源、CBS联动刹车等，配置还不错，再加上本田的品牌和品质加成，即便这台车在众多小排量踏板中不是动力最强的，也不是配置最高的，但作为代步踏板来说，NS125LA的综合优势还是很明显，这就是为什么现在市场上NS125LA一车难求！
