此外，伴随着社会的逐步发展，汽车市场相应的也迎来了消费升级，奇瑞QQ车型很难在微型车的基础上提升整车的档次，因此受众也就越来越少了。不同于宝马Mini、奔驰smart等高端品牌的小型车品牌，奇瑞QQ自上市就是以价格低廉、实惠耐用而闻名，这种印象也早已在国内车主心中根深蒂固。但是，车主在有钱之后都想选择空间更大、动力更强、配置更多的车型，奇瑞QQ间接地也就丧失了核心竞争力。
可见，即使奇瑞QQ在外观上不断突破，同时早在2012就紧跟潮流，推出了纯电版车型QQ3EV，但是在竞争激烈的大环境中，发展仍然不是特别顺利，在刚刚过去的2018年中，也只能无奈停产，一代英雄至此落下了帷幕。
但是，在小型车的发展过程中，奇瑞汽车并没有止步。早在2014年11月，奇瑞就推出了奇瑞eQ电动车，并且逐步演变为如今大家耳熟能详的“奇瑞小蚂蚁”，这则是代表了其在新能源时代再次征战小型车市场的决心。不得不说，无论是从外观还是售价方面来说，奇瑞小蚂蚁确实有着当年奇瑞QQ的风采，也算是让奇瑞QQ以一个全新的身份活跃在中国车市上。
结语：纵观车市，不少品牌可谓是“来也匆匆，去也匆匆”。就拿奇瑞QQ而言，它曾因为庞大的车主基数而被路人皆知，给不少人留下了深刻的记忆；同时也曾因自身在国内车市中的地位，被看成是中国版“甲壳虫”的候选车型。但是，如今奇瑞QQ的境遇却是超出了当时多数人的意料，除了令人唏嘘之外，从另一方面也让人看到车市的无常，激励着自主品牌不断努力。
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