学电动车的十大技巧,零基础学电动车最快方法

首页 > 汽车 > 作者:YD1662022-11-27 06:46:51

每当到了冬天,作为行内人的小行家总能听到一些来自车主的吐槽,说电动车的续航下降很严重,电动车明明充满了电,却也不耐用,平常3天充一次电,现在每天都要充电,类似的吐槽有很多,那么,电动车为什么到了冬天就会不耐用?有没有什么解决方法?针对于这个问题,我们来聊一聊。

电动车冬天为什么会不耐用?

学电动车的十大技巧,零基础学电动车最快方法(1)

有人说电动车到了冬天不耐用,是因为它价格便宜的问题,这个观点虽然有些许的道理,但却不能完全“站住脚”,不得不承认,电动车因为便宜,很多车辆搭载的都是比较“怕冷”的铅酸电池,所以,到了冬天耐用性会下降,这是有道理的原因,那么,为什么说这个观点“站不住脚”呢?

如果在网上进行搜索,其实关于电动汽车在冬天电量不耐用的“吐槽”比比皆是,而一辆电动汽车,它的电池可是价值万元以上,比电动车的电池贵了多少倍,但依旧无法避免冬天续航下降的“瓶颈”,那么,电动车在冬天不耐用,到底是什么原因呢?

学电动车的十大技巧,零基础学电动车最快方法(2)

其实电池在冬天不耐用,主要是和电池的工作原理有关,电池的作用就是把输入的电流,通过电池的活性物质进行化学转换,把转换成为可储存的“化学能”进行保存,在电动车启动的时候在把“化学能”转换为需要的电流释放,而这个工作状态就是充放电。

在充放电的过程中,它的效率是和温度直接挂钩,正常充放电的温度是5-40℃之间,最佳温度为25℃,而一旦冬天温度过低,就会导致转换中重要角色的铅和酸的化学反应的活跃性“骤降”,这让电动车电池可用容量降低,掉电变快,同时充电时间也会增加。

解决方法的建议:如果电动车续航下降,对于自己的日常出行影响并不大,这个时候其实不需要刻意的处理,等天气正常,续航也就自然恢复,但如果本身电动车的续航就不高,续航下降导致每天都要充电或者不够日常使用,那么,也不要“坐以待毙”,小行家分享5个解决冬天电动车续航“骤降”的方法,可以有效改善这个问题。

改善电动车电量不耐用的5个充电方法

学电动车的十大技巧,零基础学电动车最快方法(3)

方法1:提高环境温度,虽然电动车在冬天使用,但是放电的时候由于是在室外,无法控制放电快的问题,但充电的环境车主是可以自己掌控,这个时候就可以做到提高充电环境温度,让电池在充电的时候,活性物质反应效率变快,促进电池蓄电能力,让续航在冬天“少打折扣”。

具体方法:如果有条件的情况下,尽量在室内充电,但不建议回家充电,可以在室内停车库充电,如果只有室外充电,可以在每天温度比较高的白天充电,一般来说,只要温度不低于0℃,电池的活性物质反应的效率就基本恢复,可以让电池的蓄电量更足。

学电动车的十大技巧,零基础学电动车最快方法(4)

首页 123下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.