作为一款越野车型，普拉多实际上是具备很多黑科技功能，比如说多地形辅助系统、蠕虫模式、四驱模式调节功能。同时在驾驶模式上面也是提供了舒适、标准、运动三种方案，平时城市驾驶完全可以满足需求。作为一款经常会用来自驾的车型，普拉多最让人遗憾的是顶部没有采用全景天窗，而是一个尺寸比较常规的小天窗。
动力参数
动力上面，丰田普拉多搭配了3.5L V6引擎，最大马力在280Ps。听起来是拥有着强劲的动力储备，但实际测试它的百公里提速只有9.97秒成绩，表现上面只能说平平无奇。当然开起来，普拉多不会觉得特别吃力，只是因为庞大的身躯在起步的时候可能会稍微有一点肉肉的感觉，但过了之后就没有任何问题了。底盘上普拉多采用前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，行驶起来后排的舒适性不是很好，特别是在越野的时候。
