故障现象
一辆自动挡速腾轿车，行驶里程近70,000km，因追尾事故修复后，当点火开关处于“ON”位置时，前后小灯及近光灯自动点亮。
故障诊断与排除
接修该车后，当点火开关处于“ON”位置时，发现仪表上的灯光故障报警灯(位于圆筒形的发动机转速表内部，图1)常亮并且车辆的前后小灯、牌照灯及左右侧的近光灯全部自动亮起(未操纵车灯开关E1)，而其他灯光未见异常。
选择CAN插头并连接KT600诊断仪，点火开关置于“ON”位置，进入“中央电控系统”读取到与故障现象有关的故障码一个——“01800”，其含义为“灯开关E1”(图2)。
该速腾轿车灯光系统具有自动检测功能，结合该车灯光故障报警灯常亮并且有车灯开关E1的故障码，决定首先检查车灯开关E1及其电路。
车灯开关E1有4个旋转档位(关闭档、自动灯光档、小灯档及近光档)以及两个向外拉动档位(前雾灯及后雾灯档)，其旋钮上有两个照明灯(点火开关“ON”位置时，灯亮)、面板上有6个档位照明指示灯(在小灯档时，灯亮)，车灯开关E1后面有一个10针插头(图3)，车灯开关E1与车载电网控制单元J519的电路连接如图4所示。
图4 车灯开关E1与J519的电路连接
拔下车灯开关E1(位于方向盘左下侧的仪表工作 台上)的插头(T10 h)，在线束侧插头(母插头)上测量 T10h/8端子(常电源30a)的电压为电源电压，点火开关 “ON”位置，测量T10h/4端子(“ON”电源15a)的电压 也为电源电压。上述检查说明车灯开关E1的供电(30a 及15a)正常。
拆下车灯开关E1，参考图4，旋转车灯开关E1并用万用表的蜂鸣档测量对应端子，经检查，确认车灯开关E1无故障。
经过上述检查可以确定车灯开关E1的电源电路及开关自身无故障，后续需检查E1给J519输入的开关档位信号是否正常。将车灯开关E1的插头插上，将J519的E插头(共16针)拔下，点火开关置于“ON”位置，操纵车灯开关E1分别位于自动灯光档、小灯档、近光档、前雾灯及后雾灯档位，并在线束侧J519的E插头上依次对应测量E/14、E/1、E/8、E/6及E/13等端子的电压值，上述电压测量值均为电源电压，这说明操纵车灯开关E1分别位于自动灯光档、小灯档、近光档、前雾灯及后雾灯档位时，J519均能够接收到车灯开关E1提供的对应档位的信号电压(电源电压)，正常。
关闭点火开关，在线束侧J519的E插头上测量E/16端子的电压，电压值为0，明显不正常，正常值应该为电源电压(常电源)。拔下车灯开关E1的插头(T10h)，用万用表检查J519的E/16端子与车灯开关E1的T10h/9端子之间的导线，未发现断路及短路现象，正常。检查车灯开关E1与T10h插头的连接情况，未发现异常，在线束侧车灯开关E1的插头上将T10h/9端子挑出，用尖嘴钳稍作夹紧，重新插入并将T10h插头插上，再次测量J519的E/16端子电压值，为电源电压，恢复正常。将J519的E插头插上，点火开关置于“ON”位置，小灯及近光灯不亮，操纵车灯开关E1处于不同的档位，对应的灯光均正常工作。用诊断仪删除故障码，再次读取时无故障码，仪表上的灯光故障报警灯也熄灭了，故障排除。
维修小结
该车故障并不复杂，结合仪表上的灯光故障报警灯常亮及故障码的提示，依次检查了车灯开关E1的供电电路及车灯开关E1，正常。接着检查车灯开关E1给J519输入的开关档位信号时，发现J519的E/16端子接收不到车灯开关E1输入的关闭档位信号(无常电源)，最终检查确认故障源于车灯开关E1的T10h/9端子虚接。
J519的E/16端子接收不到车灯开关E1输入的关闭档位信号(无常电源)时，会产生上述故障现象，若J519的E插头其他端子接收不到车灯开关E1输入的对应档位信号或者车灯开关E1及其线路故障时，又会产生哪些故障现象？为此，笔者利用速腾电气试验台做了系列实验，结果如表1所示。
通过分析上述故障点设置及对应的故障现象，可以推断得出下面两条结论。
1.车灯开关E1的原电路图有部分内容表达不清楚。车灯开关E1修改后的电路图，如图5所示。对比图4及图5，修改的地方有两处，一是车灯开关E1旋钮上的两个照明灯(图中左侧2个L9)是由“ON”电源供电的(15a)，原电路图无法看出是如何供电的，另一处是前、后雾灯开关E7及E18是由常电源(30a)供电的，原电路图无法看出是如何供电的。
2.基于安全考虑，J519对车灯开关E1及其线路具有失效保护功能。正常情况下，当车灯开关E1关闭时，J519的E/16端子会接收到车灯开关E1的关闭信号(常电源)。当操纵车灯开关E1时，J519的E/16端子电压会马上变为0，而J519的E/14(接收自动灯光档位信号)、E/1(接收小灯档位信号)、E/8(接收近光档位信号)、E/6(接收前雾灯档位信号)及E/13(接收后雾灯档位信号)等端子会接收到对应档位的信号电压(电源电压)。若由于各种原因，当点火开关置于“ON”位置时，J519检测E/16端子的电压值不是12V而是0时，J519会根据失效保护的控制逻辑控制前后小灯、近光灯及牌照灯等自动点亮，同时，仪表上的灯光故障报警灯常亮。上述控制策略主要基于行车安全考虑。
