双作用气缸：双作用气缸就是在活塞两侧供气，两侧都是通过气压实现前进和后退。
而这是我们的比喻就要换一换了，你美美的找了一个女朋友，终于有人可以和你一起打羽毛球了。
前面我们也提到了气缸的缓冲问题。如果没有缓冲装置，活塞运动到终端时就会以很大的动能撞击端盖，用不了多久零件就会损坏，大大缩短了气缸的寿命。
除此之外，由于撞击而造成的噪音也是非常大的。一个气缸的噪音或许不大，但一个工厂的气缸噪音甚至可以达到人类无法忍受的程度，就像处在正在发动的喷气式飞机的旁边。
为此，聪明的设计师就为气缸做了缓冲装置。1、液压缓冲液压缓冲是最简单的缓冲方法，液压缓冲器安装在气缸的前端。
液压缓冲装置利用矿物油作为介质，通过独特的阻尼设计，可以实现高速轻载到低速重载的平稳转变。
