考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。
气缸安装调试时注意事项：
1、安装调速阀，气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需要的速度。
2、节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。
3、气缸安装前，应进行空载试运转，正常后安装。
4、带缓冲的气缸在气缸调试时，应给根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。
5、气缸的运动能量不能靠气缸自身完全吸收的时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器或设计缓冲回路）。
配管安装：
1、不到进行配管的时刻，请不要拆开气缸包装袋或者配管口防尘牙塞压套，以防止异物进入气缸内部，从而导致故障和误动作。
2、关于配管连接时的密封带的缠绕方法，请遵循以下规定。
请从距离配管螺纹部分的前端1.5-2个螺牙以上的内测位置开始，按照螺纹的正方向和反方向进行缠绕。如果密封带超出配管的螺纹前端部分，那么拧入时密封带会被撕成碎片，碎片进入到阀内而导致故障与误动作。具体安装示意图如下所示：
