那如果用Q5L性价比最高40 TFSI荣享时尚型和25i作对比，前者在贵了2.4万元的基础上多出了主动制动、方向盘换挡、全液晶仪表、腰部支撑、前排座椅加热和大灯清洗，后者则多了防爆轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车、第二排靠背角度调节、自适应远近光、内后视镜防眩目等功能。
看起来似乎X3完胜？倒也不尽然，毕竟同样都是低功2.0T的前提下，Q5L还是握有一定马力优势的；同时还有另外一点，那就是更长的轴距。
AL频道小结：
简单再来总结一下。X3目前的展车和试驾车都是要少于Q5L的；两款车都得加价，且幅度大抵相等；两款车都是中低配性价比较高，相比之下X3的性价比更高，而Q5L胜在发动机功率更大、加长后空间有优势。
而如果对这两款车型真感兴趣的话，其实不妨稍等几个月。毕竟这个级别中除了GLC以外的车型优惠都不小，所以就连销售人员都给出了预估，X3和Q5L的加价应该只是暂时的，终端出现优惠应该只是时间问题。
