理想ONE和宝马X3 xDrive25i M运动套装在价格上很接近，可在定位上却截然不同，宝马X3定位中型SUV，而理想ONE定位中大型SUV，它和宝马X5一个级别，5030*1960*1760mm的长宽高和2935mm的轴距即使在中大型SUV中也不小，它采用2 2 2的3排6座布局就在情理之中了，这样的车身尺寸不采用6座布局确实有些浪费了，而多一张座椅，多一种可能，试想一下，当你一家6口出去游玩时，如果开着宝马X3的话，一辆车根本不够用，你不得不再开一辆车，不但浪费精力，还多花了很多燃油费用。如果你开着理想ONE呢？一辆车就够了，而且乘坐舒适性也不受影响，我想这就是很多消费者选择理想ONE的原因之一吧。
理想ONE是一辆增程式汽车，它不存在纯电汽车的最大续航里程“焦虑症”，你可以通过加注燃油补能，也能通过充电补能，在满油满电状态下，NEDC工况可续航1080km，更接近实际使用体验的WLTC工况可续航890km，即使跑长途也完全不担心，而在城市内通勤使用，可以纯电行驶，它的纯电续航里程为188km，从这个角度来说，理想ONE的加油频次并不高。有读者问我：理想ONE为什么是增程式汽车，而不是插电式混合动力汽车？在这里说明一下，插混汽车的发动机是直接驱动车轮行驶的，相当于它有两套动力系统，可单独工作，也可协同工作，而增程式汽车的发动机只是“增程器”，它不直接驱动车轮行驶，更像是“发电机”，可以驱动电动机工作，也可为电池组充电，从而增加续航里程，这也是增程式汽车名字的由来。相比插混汽车，增程式汽车的用车体验更接近纯电动汽车。
