[汽车之家 四驱详解] 这一集《玩转四驱》中，我们一起来聊一聊宝马的四驱技术，目前国内在售的宝马SUV车型有5款，包括宝马X1、宝马X3、宝马X4、宝马X5和宝马X6。这几款车在四驱系统的性能以及结构方面有哪些差异，我们通过测试告诉你。
● 宝马X1车型简介：
宝马X1 2014款 xDrive28i X设计套装
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厂商指导价
43.60万
宝马X1是目前宝马“X”系列车型中唯一一款已经国产的SUV车型。目前宝马X1分为18i、20i和28i，其中根据驱动形式的不同，又有sDirve、xDirve两个类型。其中sDirve是前置后驱版本，使用在18i系列上，xDirve就是四驱版本，使用在20i的部分车型和28i上，我们此次测试就是xDrive 28i设计套装版，动力上其搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米。
宝马X1搭载一套由分动箱依靠多片离合器向前轴分配动力的全时四驱系统，前后桥轮间均为开放式差速器，偏向于后轮驱动。后轮动力直接来源于传动轴输入，而前轮则通过多片离合器式限滑差速器和分动箱实现动力传输，另外，全系DSC电子稳定系统还可以实现轮间限滑功能。
◆ 前后轴间动力分配测试和交叉轴测试
