遗憾的内饰设计还是很有意思的，仪表很运动，方向盘很好看，中控保持了原来的V字型设计，不过上面这个纵向大屏一般来说不应该是整个中控替换吗，在悬浮式横向屏的地方放纵向大屏，这个设计倒是很特别。
现在入门车型在座椅上都做得不错，以前都特别愿意缩减座椅填充，现在普遍都向高档车型看齐。并且翼虎座椅竟然还有加热功能。
翼虎的后排空间虽然比不上锐界，但是和锐际搏一搏还是没问题的，空间在紧凑型SUV中也说不上小，整个空间家用是没问题的。
动力方面翼虎倒是没用福克斯的那台三缸机，而是使用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6AT变速箱，动力也很强，还更平顺，其工信部综合油耗也只有7.2L/100km。福克斯想啥呢赶紧换啊。
