▲但同为商品车，车辆个体之间的差异性从侧面显示了大众在品质控制上的退步。
● 整车设计与细节工艺-无需纠结内外饰
▲R-Line终于成为了首发车型
终于到了内外饰环节。
■ 材质与做工
高尔夫8里里外外的设计基本都是全新的，具体看图。如果觉得图片不好看，建议看实车，尤其是R-Line车型，非常棒。抛开材质好坏是否良心的话题，大众的生产能力还是有保证的，比如大家津津乐道的门盖缝隙或者外观漆面，均匀度平整度都没问题。
内饰中除了仪表台顶端大部分的覆盖件都是硬质塑料不假，好在触感做工还算不错，不多的非触摸按键大多数都是上代车型的零件，质量有保证。中控台上核心为三个区域，顶层两块屏幕和灯光控制模块，中间一条喷漆的塑料装饰板，下层格栅造型以及空调出风口。零件接缝看起来/摸起来均匀有致，棱角圆润，安装稳固，捏起来也没什么异响。
