内衬层:①有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到胎体帘线的摩擦;②无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎,使其具有存气稳压作用。

胎体:像人的骨架对身体一样,除了要承受轮胎部分应力外, 还有缓冲和稳定尺寸的作用。

带束层:固定胎体及预防胎体受到振荡和冲击,减少作用于胎体的牵引力和制动力,增强胎面的刚性,是主要的受力部件。

冠带层:束缚和保护带束层,提升高速和抗刺穿性能;分为:有边缠或是整幅缠两种形式。

内衬层:①有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到胎体帘线的摩擦;②无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎,使其具有存气稳压作用。

胎体:像人的骨架对身体一样,除了要承受轮胎部分应力外, 还有缓冲和稳定尺寸的作用。

带束层:固定胎体及预防胎体受到振荡和冲击,减少作用于胎体的牵引力和制动力,增强胎面的刚性,是主要的受力部件。

冠带层:束缚和保护带束层,提升高速和抗刺穿性能;分为:有边缠或是整幅缠两种形式。

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