国产普拉多LC150
在LC120国产大获成功后，丰田也愈发开始重视中国这个广阔的市场。时间来到2009年10月，丰田在当时陆巡LC200的基础上，推出了第四代普拉多LC150，并且在第二年的6月份就在中国实现了国产上市。当时，国产版的LC150全系均为4.0L V6发动机，售价区间53.8-69.8万元，而2.7L四缸版本则以进口的形式销售，售价区间43.7-49.9万元。
2013年第一次大改款
而第四代普拉多LC150，自2009年10月发布至今就再也没有换代过，只是在2013年、2017年分别进行过一次大改款，将车辆的外形进行了重新调整，并且在内饰、动力部分针对不同的市场进行优化。
2017年第二次大改款
虽然国产版普拉多已经在2020年停产，但是海外市场的LC150依然还在销售，至今已经是超过11岁高龄的老车了。
很有意思的是，从初代车型至今，普拉多车系一直都提供短轴三门版和长轴五门版车型，并且由于诞生之初是服务于日本市场，所以普拉多的车身尺寸一直都不大。即使是最新的LC150，它的车身宽度也不过1885mm，不算后挂备胎的车身长度大约在4840mm，与凯美瑞、雅阁这类中型轿车差不多。所以普拉多看似给人的感觉很大，但实际占地面积也就是一辆普通中型轿车的尺寸。
