沃尔沃V40 2018款 1.5T T3 智雅版
领克01在2017年最早上市的一批车型正是搭载着代号为B4204T30的2.0T发动机，也就是现在沃尔沃V40上面搭载的T4发动机，作为一个新品牌打头阵的机器，哪怕2.0T的领克01不一定作为主销车型，也说明了领克对这个发动机的信任，那么领克01搭载的这台沃尔沃T4发动机有什么亮点？
在技术上，T4发动机主要有中置高压缸内喷射、燃油二次喷射技术、完全可变排量机油泵、DVVT中控组合式凸轮轴四项技术，这四项技术的主要作用是提高发动机的动力输出、降低油耗、以及一定程度提升发动机的可靠性。
沃尔沃在2011年向外界公布了其最新的技术品牌——Drive E系列发动机，主要以更高效、更节能、更环保为研究方向。而领克01和领克02身上的这套T4发动机，也属于Drive E系列的机器之一，曾经连续三年获得沃德十佳发动机奖。该发动机在1400rpm时即可以爆发300N·m的最大扭矩，实测两驱车型的百公里加速时间只需要7.51秒，在动力性能上的表现相当出色。
对于领克01来说，与沃尔沃共享CMA模块化平台和最新发动机让其在机械层面有足够的底气与合资品牌竞争，与其他同样采用外资发动机的品牌最大的不同是，领克能够遭遇沃尔沃品牌的车型用上最新的T4发动机，领克这种技术上由外资方主导、品牌策略上由中方主导的格局，让我们看到了中国汽车品牌向上发展的一个新模式。
东南汽车：三菱发动机
曾经，三菱发动机占据了自主品牌的半壁江山，比亚迪、吉利、中华等品牌都曾经有车型搭载过沈阳航天三菱或哈尔滨东安三菱生产的发动机，这些发动机虽然在性能上不算突出，但是三菱发动机省油耐用、购买成本较低的特点确实让当年还“发动机小白”的一众自主品牌成功走上了造车的轨道。
三菱曾为多个自主品牌供应发动机
随着自主品牌在技术上的发展，很多自主品牌已经逐渐摆脱了对三菱发动机的依赖，但在售的车型当中，仍然有一部分三菱发动机的拥趸，譬如东南汽车。目前东南汽车总共有七个在售的车系，整个品牌的车型均搭载着4A91系列的发动机，分别为自然吸气版本的4A91 1.5L发动机和涡轮增压版本的4A91T 1.5T发动机。
