简单地说，机械液压助力由于自身内部通过助力油来实现功能，所以它在平时使用的过程中，要注意储液罐中的助力油绝对不能少。此外，由于内部油液处于高压状态，所以咱们还要避免将方向长时间打到尽头。
而电子液压助力，其要注意的点基本上跟机械液压助力差不多。
至于EPS电子助力系统，因为其结构太简单了，但电子化程度非常高，所以平常咱们只需要关注是否有故障码、异常感受就好了。
当然，除了上面咱们要注意的那些问题，如果有一天你突然发现自己的车方向盘变重了，转向的时候有异响了，那么记得一定要第一时间检查转向系统。
既然说到了故障，咱们顺便聊一下液压转向助力系统的常见故障原因，在以后遇到问题的时候，咱们可以优先排出这些问题：
1、液压油不足
液压油不足的直观反馈，就是转向困难，方向盘变重。除了这个之外，缺油还可能会造成零部件没办法得到很好的润滑和散热，进而导致异响和异常磨损。
2、液压油变质或者有杂质
除了液压油不足以外，液压油用时间太长了以后可能会因为变质导致黏度加大，流动困难，进而导致压力异常升高，让方向盘变重。严重的话，助力泵还可能会受损。
而杂质，甚至是空气也会让转向助力系统出问题，简单地说油里面的杂质可能会堵塞管路，或者进入到部件之中，异常磨损助力泵。而空气则可能会导致力量传递的不稳定，让转向力度一会大一会小，或者不连贯。
这种问题，首先看看转向助力油的滤芯，如果干净的话及时更换转向助力油，或许就能解决问题。
3、转向助力泵损坏
如果你的车突然方向盘变得很重或者转向有异响，但上面的几个问题都排除了，这时候就要考虑是不是转向助力泵本身出现问题了。而这，也就需要专业的维修人员进行测试了。
● 编后语：
其实转向助力系统发展至今，还衍生出了很多先进的技术，就比如可变转向比、可溃缩转向柱等等。小编记得当年第一次接触电子转向助力，是在“桑塔纳2000”刚刚推出的那个年代，那时候的某款轿车，打完方向，不仅总感觉车的转向慢半拍，而且方向盘下还会传来一阵电机声。但时至今日，电子转向助力在轿车上已经可以做到快速、精准，甚至能反馈路感了，这一切的进步不可谓不快。（文/袁圣）
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