汽车扒一扒友情分享，都说大众安全性牛，都说德系的安全性日系的发动机，这句话放在十年前的确能让人信服，因为当年的日系发动机的确厉害，而大众的安全性，也都有目共睹，但是这句话放在现在，恐怕就是个伪命题，为什么是个伪命题？买来的一台大众捷达轿车，拆开之后没有防撞梁，有的只是日系才会用的泡沫梁。
一台拆开后防撞梁的大众捷达轿车，后部光秃秃的，只有一个空荡荡的尾部，当然原厂的捷达还会配上一个宽大的泡沫梁，为了更好的安装防撞梁，师傅把泡沫梁拿了下来，正在准备安装自己买的防撞梁，加装上去。
安装完防撞梁之后，看起来是有点安全性了，最起码在市区低速追尾的时候，不怕损伤到车体，但是防撞梁只能抵御低速碰撞，高速碰撞还得看整车框架，为了全部保护自己的安全，加装一个防撞梁也只是几百块钱，这点还是必要的，吐槽一下，号称安全第一的德系大众，连个防撞梁都没有。
安装完之后，接着安装原厂的泡沫梁，这样宽大的泡沫梁觉得还是很有必要安装的，虽然起不到什么大的作用，安上去还是能起到一定的心理安慰。虽然大众没有安装防撞梁，但是还是预留了防撞梁的接口，可以看出来，大众本来是想安装的，但是为了成本，为了赚钱，钢梁这个部件还是省了。
最后一步，安上泡沫梁，自己买来的防撞梁也成功加装，有防撞梁的车子才让人放心，毕竟现在本田飞度都装上了防撞梁，威驰标配ESP，大众捷达没有防撞梁不标配ESP，是不是就有点良心欠缺了。
最后一张完工的图片，虽然外观上没有看出来有差距，但是加装了防撞梁的捷达，安全指数还是有一定的提高的，虽然大众不厚道不安防撞梁，但是自己可以后期自己加装，在此友情提示，如果对安全性要求较高的朋友，捷达真的不要买，因为防撞梁都能省略的车型，安全性也不会高出太多。
