2.0T发动机为了更好平衡燃油经济性与制造成本，加入了12V轻混技术。它带来的最大感受就是发动机的启-停过程更为短暂，几乎感觉不到，而且停止时间更早、更长。这套12V轻混系统在发动机冷启动的时候依旧使用传统的起动机，启动时间与传统车无异；而在正常行驶自动启停工作时，另一套功率更大的电机参与工作，发动机瞬间就启动了，整个过程几乎感觉不到震动。
因为发动机的变化，7速S tronic变速箱齿比经过重新调校，所有挡位的齿比更宽，虽然这样牺牲了一些加速性能，但可以让巡航的转速更低：100km/h时，发动机转速仅为1250转。反应到油耗上，基本没有遇到拥堵的路况下，行驶80km（高速 城市路况）后的平均油耗仅为8.3L/100km。
加速视频：
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从g值曲线可以看出弹射起步时离合器结合不是很快，并没有强烈“蹦”出去的感觉，但换挡极为平顺，两次换挡几乎没有感觉。7.5s的加速成绩波澜不惊，但比起BMW 530Li xDrive的6.8s还有差距。
刹车视频：
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