19款丰田卡罗拉长4635mm，宽1780mm，高1455mm，别看轴距刚好2米7，得益于丰田卡罗拉优秀的空间利用率，实际乘坐车内的空间感受极其优秀，特别是第2排空间，已经非常接近于b级轿车的乘坐感觉了，花a级车的钱买b级车的空间，对于中国家庭而言，空间是刚需，也正是因为这种空间表现，丰田卡罗拉才一直受到中国消费者的欢迎。
丰田卡罗拉车子重量只有1.3吨多一些，混动版本要重一点，也只有1.4吨，1.2t的发动机可以爆发出最大116马力，按钮距为185牛米，差不多在1500转左右的时候涡轮就能介入，所以车子开起来，特别是在起步的时候非常的灵敏，而且油耗相当的低。
匹配的是cvt变速箱，换挡非常平顺，而且进一步降低了油耗，混动车型用的是ecvt变速箱，发动机特有技术vvt-iw，进、排气门的开闭时间与角度大小均可调节，使进气量达到最佳，提高燃油的燃烧效率。
卡罗拉属于前置前驱车型，前麦弗逊是独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，这个价位的车子很多还是非独立悬架的板车，舒适性极差，底盘超硬开起来硬邦邦的，走烂路的时候感觉都要被颠吐了，相比较而言，丰田卡罗拉可是相当的厚道，独立悬架调教的非常舒适，对多余的震动过滤的相当不错。
19款丰田卡罗拉在配置方面也是相当的厚道，全系标配了，胎压显示，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警系统车道保持辅助系统等都有装载。可惜低配版没有装载倒车影像，这个功能还是非常实用的，不过自己加装一个也花不了几个钱，自适应巡航是全系装配，而且起步就有发动机启停技术，上坡辅助和自动驻车。
