包括空调部分，为让乘坐体验更好英仕派采用独有通风循环系统，目的是有效提升座椅表面温度调节能力，让座椅冷却时间缩减近半。
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智形合一，重在“合”
此次发布会出现一个关键词“智形合一”，所谓智形合一简单理解就是让出行变得有智慧，这也是目前消费者看待一台新车极其重要的一个层面，因为好的智能既能够为驾驶减负，同时也能为驾驶增趣，zui重要的是能够更安全。
英仕派所搭载的智能互联系统已经升级到Honda CONNECT 3.0智导互联，基本包含常用功能，比如智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等等。
结合之前对Honda CONNECT 3.0智导互联实际体验来说，它的表现如前文所讲不一定是炫酷、丰富，但每一项都追求好用、可用、实用。比如它的智能语音对话，已基本覆盖大部分对话场景和需求，而手机远程控制和车家互联在实际使用上确实也能够带来不少便利。
所谓智能驾驶辅助永远不能跨过的底线就是安全，没有安全一切智能驾驶辅助都将是空谈。
目前英仕派所搭载的zui新Honda SENSING安全超感系统，在技术上已经非常成熟。其中让我印象zui为深刻的是碰撞缓解制动系统，对于日常驾驶来说非常实用，它通过摄像头和微波雷达能够准确结合车速、车距提供精准预判，同时作出提示及一定条件下的自动刹车，安全更有保障。
有了安全前提继续开发便是带来更多舒适和便利，所以在英仕派上新增TJA功能，加强了车辆0-70km/h的车道保持与跟车实力，同时通过软件优化继续升级ACC、LKAS两大功能，这些功能在当下愈发拥堵的道路环境下确实能够大幅减少驾驶疲劳，让行车舒适性和安全性双向提升。
智形合一，重在“合”。如何将驾驶和智能有效结合带来更高级驾驶享受是东风Honda一直以来的追求，这也正是为何英仕派所有关于智能的部分都更加注重实际体验的根本所在。
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东风Honda，品质一如既往
作为东风Honda艾力绅车主，对东风Honda的品质一直以来还是很肯定也有期待，尤其是驾驶质感和行驶品质及智能互联等主观层面。
先说发动机层面，家里那台艾力绅刚行驶1万多公里，真实油耗基本可以维持在6.4L左右，对于一台中型尺寸家用MPV来说，这样的油耗表现极为出色。
