作为我国深受全国老百姓欢迎的一种代步工具，电动车已经走进了千家万户。在“禁摩令”的影响下，市场对电动车的需求变得大大增加。根据统计，我国目前的电动车保有量已经达到了3亿辆在电动车数量越来越多的今天，有关电动车的保养知识已经成为所有人关心的话题。特别是电动车的充电方式更是一个容易产生误区的话题，那么“每天充电”和“用完再充”，到底哪个会伤电池呢？
俗话说“对症下药方能药到病除”，所以在学习电动车充电知识之前，我们必须了解电动车电池的类型。从目前市场上的销售情况来看，电动车电池主要分为三大类型：
1. 铅酸电池
在所有的电动车电池中，铅酸电池是技术最成熟的一种。铅酸电池的正极是二氧化铅，负极则是氧化铅，使用浓硫酸作为电解液。它一旦过度放电，就会出现“正极溶解”的现象。
2. 镍氢电池
虽然镍氢电池是铅酸电池的下一代产品，但是它的市场接受度却远远比不上铅酸电池。这主要是因为，镍氢电池具有“记忆效应”，如果你在电量没有耗尽的时候就开始充电，那么镍氢电池就会“记住”这次的充电量。并且等到下一次充电时，电池的总容量就会约等于镍氢电池上次“记住”的充电量。
3. 锂电池
相比镍氢电池和铅酸电池来说，锂电池无论是容量、重量还是性能都略高一等。并且它还没有“记忆效应”，而且锂电池的变种聚合物锂电池，还能在一定程度上抵抗过充、过放带来的伤害。
在电动车的用户中，基本分成了“每天充电”和“用完再充”两个流派。“每天充电”的人为图方便，一般都会在下班后给电动车插上充电器；而“用完再充”的人则觉得，必须要等到电池耗尽所有电量之后才能充电。那么这两种方式到底哪个伤电池呢？
首先，区分电池类型十分重要。前面已经提到，镍氢电池具有“记忆效应”，如果你的电动车使用的是镍氢电池，那就最好选择“用完再充”；而如果你的电动车使用的是锂电池或者铅酸电池，那么为了避免过度放电带来的损伤，还是尽量选择“每天充电”比较好。
