辅助驾驶当中，TSS智行安全系统除了带来全车多个安全气囊外，也实现了L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航系统将在盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动安全系统支持下变得更实用一些。
动力方面，广汽丰田汉兰达获得了THS油电混动的支持，其由一台2.5L发动机、一套E-CVT无级变速机构、一块镍氢电池组以及两台电动机组成，分别布局于前后桥的双电机还带来了E-Four电动四驱系统，在实现183kWh系统综合功率的同时，也让车辆的NEDC综合油耗保持在了5.8L/100km。
底盘方面，TNGA模块化架构平台为广汽丰田汉兰达带来了前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬组合，后者在结构上采用了E型多连杆的处置，这种结构会更利于车辆在动态通过中的支撑调节，让其在电动四驱系统配合下更适合多路况驾驶。
总的来说，广汽丰田汉兰达作为一台中型SUV，通过尺寸上的扩展带来了舒适宽敞的三排7座，而双擎混动的实现也在一定程度上减少了这台中型SUV的日常用车开支。更重要的是，我们看到的这台顶配车在智能互联、辅助驾驶方面也有了比较显著的进步，满足了当下消费市场的主要购车诉求，从这个角度来看，它仍会是一台值得选择的家用多面手。
