为什么现在的车子后排都会有一个凸起的一个大包，那非常影响后排乘车乘客的一个乘坐体验，尤其是中间的乘客这个脚没地方放，地板上凸起来一大块，这个凸起为什么不能把它做平呢?
首先呢对于这个凸起，那么也有很多把它做平的车子，尤其是一些这种现在这种纯平的电动车型，有很多做平的，但是呢对于一些燃用车来说，现在基本上后排都有一个凸起
很多人都说，这个后排凸起，是一些后驱车型或4驱车型才会有的，这个容纳这个传动轴的，但是呢你会发现很多前驱的车子，它没有这个传动轴，它同样后排会有个凸起，那么为什么会有这样的一个情况呢?
首先呢，早期的时候车子确实是纯平的，即使是前驱动或者说四驱驱动，地板也是纯平，为什么呢，因为那个时候车子都是非承载式车身，比如说车子有大梁，但是后来呢，承载式车身的一个出现，这个原本需要大量来承受来自发动机跟路面的一个扭曲力，就需要这个车身来进行承载了，所以说就要确保你这个车身有足够的一个高度，能够承受来自于发动机传动轴，包括路面的一个扭力
这个凸起就相当于一个加强筋，加强你的一个车身，在除此之外呢，现在的车子都是模块化生产，一个平台出产很多车型，其中呢会有4驱车型，会有后驱车型，也会有前驱的车型，如果说每一个车型都会给你，生产这么一个模块，那么车企的成本就增加了，所以说呢，一套通用的模块，它就可以降低成本
所以说呢你会看到很多这种前驱车型，它同样会有后排这个凸起，但是呢这个后排凸起，可能要比一些这种后驱车型，4驱车型要小很多，同样呢，这个凸起虽然说底下不去放传动轴，不去放一些四驱的一些系统，但是呢它同样能够起到增加车身刚性，增加车身承受这个扭力性能的这么一个作用
除此之外呢，就说为什么，要把这个凸起做进车内，把这个传动轴放这里，外挂在车下面不行吗，这个首先呢，如果说把这个传动轴之类的东西，外挂在底盘下方的话，第一个很危险，因为你底盘不平的话，下面各种各样的传统轴都往下凸起，你过一些坑坑洼洼路段，过一些路障碍物的时候，有可能就会刮碰到底下这些零部件，这个第一个不安全
第二个呢它也不美观
第三个呢就是说底盘这个平整度，在你高速行驶的时候，对于你空气的这个阻力是很大的，为什么要把底盘做的尽量平一些，就说你在高速行驶的时候，你的一个空气流动，对于车辆产生了一个阻力，对于车子的一个平衡感更好控制一些
如果说你这个底盘下面非常的不规整，乱七八糟悬挂着一大堆的一个东西，那么你在跑高速的时候，这个气流就会变得很乱，各个方向的气流来回乱窜，就会影响行车的一个稳定性包括你的一个油耗，甚至你的车速等等，你的一个动力性能，操控性都会受到影响
所以说呢与其把这个上面作品，还不如把底下做平上面稍微有些凸起，起到了一个作用更大一些，所以说呢，车子后排的凸起，它并不是后驱车或者说四驱车才有的，前轮车同样有，凸起也不单单是为了存放，比如说类似传动轴，四驱系统等等一些东西，它还能够起到平整车辆底盘，更加符合空气动力学设计
另外呢，增加车身的一个承载式车身的一个强度，就相当于是加强筋之类的一个存在，所以说呢我们会看到现在很多车子，即使它不是后驱车型不是四驱车型，它的后排同样会有一个凸起，只不过这个凸起可能会比四驱，比后驱车型要小一些
好了，不知道大家看您的车后排这个凸起，有没有影不影响你的乘坐体验呢?欢迎在下方留言讨论。
