虽然国产版X1的内饰官方还没有公布，但绝大概率会和海外版车型保持一致。新车将换用全新的设计语言，10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏让人眼前一亮，同时还会内置宝马最新的iDrive 8车机系统。在两块屏的周围，则是附有金属质感材质的出风口，精致感十足。不得不说，和现款X1的内饰比起来，全新X1的内饰豪华程度上升了不止一个层级。
在中控台区域，全新X1设计了储物格、杯架以及手机无线充电板，并且功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，从视觉感官上增加了一定的空间感。另外，新车也换装了拨杆式的电子换挡机构，种种迹象表明，宝马正在逐步放弃曾经标志性的“鸡腿”挡杆。
来到动力部分，或许就少了几分惊喜。国产版的全新宝马X1经会继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种动力规格，其最大功率分别为115kW和150kW，相比现款提升了12kW和9kW，同时2.0T车型还将提供四驱系统。参考现款车型，前驱车型将匹配7速湿式双离合变速箱，而四驱车型则匹配8AT变速箱。
除了传统的纯燃油车型外，全新宝马X1还会提供纯电版车型，不过按计划看，纯电版的iX1最快也要在今年7月投产，甚至最入门的车型投产还要到2024年3月。至于宝马是否会严格按照计划进行，肯定也要参考全新X1的市场反馈，所以3月投产的全新X1会成为关键因素。那么各位，有心动的迹象吗？
