既然如此，你还会考虑，等红灯时空挡滑行吗？
如果不考虑最简单靠谱的操作，就变成了降速过程中，逐级降档，平稳降速，顺利停车，熄火找空档，它的好处就在于既实现了停车的目的，又避免了一些不规范的操作和安全隐患。
当然这个过程对于小白摩友来说还是会有难度，因为它会涉及到什么速度下应该降到哪个档位，是否可以连续降挡，油门和刹车又该如何配合等一系列问题。
当有这些疑问时，我们就有必要重新认识一下离合器，有人认为这项装置对于摩托车来说可有可无，但事实上这是非常错误的，它可不光只是一个“起步装置”，在车辆的整个行进过程中，都会有不可替代的作用。
摩托车的离合器简单来说就是一个缓冲装置，有了它的存在我们才可以平稳起步，顺利换挡，它的主要作用其实是传输或者切断发动机传递给变速箱的动力。
所以当我们捏住离合器的一瞬间，不管发动机转速在什么区间，当前车辆就已经丧失了动力，不过这时候发动机的声音会不一样。
因此为了让发动机的转速快速降下来，避免它高速空转下的不必要磨损和撕心裂肺的叫声，通常都会配合关闭油门，来捏离合器。
所以此项操作的关键就在于，一定要掌握好油门的开度和离合器的分离状态，不能停车时还加油，并且不拉离合器，这是停不住的，更别说降档了。
