车龄到了3年以后，车内各种“慢性疾病”就开始慢慢发作，首先能感受到行车变化从油门迟缓开始，渐渐地悬挂的滤震效果也开始打折扣，最糟心还属车内隔音仿佛失效一般，各种“怪声音”都传入车内。
那么车辆的噪音怎么来的，怎么降低噪音，这些噪音又分别代表什么故障呢？今天小编就来跟各位车主们聊一聊。
一切源于震动
汽车作为一个多种材质的混合运动物体，本身难免会产生一系列的机械噪音。同时，车辆行驶时不断在空气中穿梭，被压缩导流的空气在表面摩擦同样也会产生摩擦噪音。
★发动机噪音
发动机由于其内部众多部件均处于高速运动，无可避免产生大量噪音。比如冷启动时噪音最为明显，进气机构、皮带还有内部金属件摩擦都会产生噪音。
★轮胎噪音
作为车辆直接与地面摩擦的部件，胎体和胎面花纹碾压路面时也会震动噪音。高速行驶时气流冲刷轮胎表面也会形成一部分的摩擦噪音。
★空气噪音
风噪就是空气噪音的一种通俗说法，车辆穿梭在空气中会将其压缩并分流，空气压力变化和流速变化会产生车辆覆盖件的震动噪音与摩擦噪音。
