举个例子比如目前中国轿车轮胎以及城市SUV轮胎出货量最大的规格是：205/55R16、225/65R17、215/60R16、225/45R17、215/55R17、195/65R15这几个。也就是说咱去路上蹲守，给过往车辆做统计的话，这些规格的轮胎是保有量最大的。
那对于轮胎厂家来说，保有量越大，就意味着需求量越高，工厂制造的数量也就越庞大。如此往复循环之后，这些“主流规格”的轮胎就越来越常见，哪怕是到了中国的边远地区，也能够随意在路边小店里找到这些“主流规格”的轮胎。
越“主流”的轮胎规格
产品越多，价格越低
而“非主流规格”因为保有量低，所以工厂也自然而然地的就生产的少。甚至在某些系列产品中，压根就没有“非主流规格”供应。因为这样投入少，能很好的控制产能。特别是主打高性价比特点的轮胎产品更是如此。比如国产轮胎里我们随便找一找就清楚了。
以飞跃龙腾为例：这是一款高性价比的国产轮胎，主打耐磨、静音、舒适之间的平衡。基本上以适配普通代步小车为主，综合性能不弱，但价格很实惠。但在它的规格列表里，基本可以看到都是以“主流规格”为主的。
